更新時間：2013-01-03

d4系列的飛機不但戰(zhàn)斗機系列被清理了出去，機殼的木架子直接拆了，發(fā)動機回收備用，就連轟炸機的系列也被暫時封存，蘇南戰(zhàn)事中d4b轟炸機損失眾多，現(xiàn)在搞得伍世鐘都不敢動用轟炸機執(zhí)行任務了。要知道現(xiàn)在的飛機也便宜，不多兩三千元，而國民軍的航空學校要培養(yǎng)一個飛行員的話，前后的花費也不小，而且飛行員飛的越久就越寶貴，那些熟練飛行員的價值比一架破飛機高多了。搞的到現(xiàn)在為止，d4系列的飛機只有原型，也就是被當做偵察機使用的還在國民軍空軍中正常服役，事實上這也是d4系列中生產(chǎn)最多的一種，足足裝備了三個偵查中隊，以及航空學校里還有一個訓練中隊。四個中隊加上一些損失的，生產(chǎn)數(shù)量達到七十多架。

所以現(xiàn)在國民軍的第一聯(lián)隊和第二聯(lián)隊的戰(zhàn)斗機中隊中，d4a飛機已經(jīng)見不到了，只有d5a飛機，不過由于產(chǎn)量有限，只有第一聯(lián)隊的戰(zhàn)斗機中隊滿編了，駐扎皖南地區(qū)的第二聯(lián)隊的戰(zhàn)斗機中隊才只有一個小隊，四架而已，現(xiàn)在正在陸續(xù)補充中。

d5和d5a成功推出后，福州飛機制造廠的雙發(fā)轟炸機項目也是同時進行，作為福州飛機制造廠第一種專門研制的轟炸機，b3項目歷盡了b1和b2項目的失敗后，終于成功的推出了b3轟炸機。

b3轟炸機采用了雙座雙發(fā)模式，兩臺各兩百五十匹馬力的發(fā)動機位于左右機翼，雙座中前座位飛行員為駕駛員，后座位飛行員為觀察員兼投彈手。飛機最大速度為一百五十公里，比d5型飛的并不慢多少，續(xù)航力達到四個小時，航程可達六百公里，最大載彈量為六百公斤?？蓲燧d福州兵工廠最新研制的一百公斤級航彈和五十公斤級航彈，甚至福州兵工廠已經(jīng)在研發(fā)更重的航彈，稱可達兩百公斤甚至更重。

這款專業(yè)轟炸機比以前的半道出家的d4b轟炸機要強得多，不但穩(wěn)定性和安全性不是一個臺階的，其他的各方面性能都是沒法比，航程和載彈量這兩項就足以把d4b轟炸機踩在腳下，經(jīng)過計算，一架b3轟炸機的作戰(zhàn)效率是d4b的兩倍，盡管價格也差不多貴了兩倍，使得b3轟炸機的單價達到了將近六千元，但是空軍處依舊下單采購，當然這一次就沒有那么大手筆的把全部d4b轟炸機換掉，要知道d4b轟炸機的數(shù)量可比那些d4a戰(zhàn)斗機多多了，而且問題也沒那么大，勉強用用還是可行的，而且現(xiàn)在也需要大量的轟炸機。所以就先打算裝備兩個中隊，而這兩個中隊也調(diào)給了第一聯(lián)隊，第一聯(lián)隊原來的轟炸機中隊也不裁撤，而是準備調(diào)給了第二聯(lián)隊。

通過d5、d5a、b3這三種飛機的大規(guī)模服役，使得國民軍空軍處下轄的各中隊戰(zhàn)斗力大大加強，并且形成了以d4偵察機、d5偵察機、d5a戰(zhàn)斗機、d4b轟炸機、b3轟炸機為主的空軍機隊，并且規(guī)模還是持續(xù)擴大中，等把三個聯(lián)隊全部完成建設后，將會擁有三個d4偵察機中隊，兩個d5偵察機中隊，四個d5a戰(zhàn)斗機中隊，三個b3轟炸機中隊，一個d4b轟炸機中隊，總數(shù)十二個中隊，總編制會高達近兩百架飛機。當然了，現(xiàn)在這三個聯(lián)隊都還沒有完全編練，只有第一聯(lián)隊完成了全部編制，而第二聯(lián)隊只是初具規(guī)模，第三聯(lián)隊還是只有兩個不滿編的偵查中隊，要完成全部的編制還需要半年多到一年的時間。[感謝支持小說]這里頭的擴軍關鍵不是經(jīng)費問題，也不是產(chǎn)量問題，而是飛行員的問題。

飛行員的培訓要比生產(chǎn)飛機難得多，至少對于現(xiàn)在靠進口發(fā)動機制造飛機的國民軍來說是如此。

盡管國民軍空軍還沒有完整全部三個聯(lián)隊的編制，但是總體規(guī)模已經(jīng)達到了一百三十多架飛機，這個飛機數(shù)量在世界各國的航空部隊來說已經(jīng)算是頂尖的了，這個時候世界其他國家的空軍規(guī)模都很少，英**隊里的飛機百架不到，而且型號復雜，甚至飛機的戰(zhàn)術(shù)運用都還沒有研究透徹，簡單來說除了偵查外，他們現(xiàn)在還沒有摸清楚飛機還能干嘛。

歷史上要到一戰(zhàn)爆發(fā)后，各國才會大規(guī)模的發(fā)展應用飛機，而且飛機性能也在短短幾年內(nèi)就出現(xiàn)了翻天覆地的變化，從站前的落后性能飛機，投彈不過是手榴彈，空戰(zhàn)靠手槍的時代一下子就奔到了專業(yè)戰(zhàn)斗機，能夠攜帶近千公斤炸彈的大型轟炸機，魚雷機等都迅速的出現(xiàn)。

可以說，航空業(yè)的發(fā)展基礎條件在戰(zhàn)前就已經(jīng)具備，只不過是沒有一個機會引發(fā)出來而已。

不過在這個時空里，陳敬云的出現(xiàn)，國民軍空軍的出現(xiàn)卻是讓其他國家還處于迷茫狀態(tài)的空軍看到了一絲曙光。

事實上，國民軍對飛機的成功運用迅速引起了其他人的注意，袁世凱就不用說了，蘇南戰(zhàn)事還沒結(jié)束就已經(jīng)向外購訂購飛機了，這半年過時間過去了也讓他弄出來一個南苑航校，培養(yǎng)駕駛員，并且從法國一次性就買回了二十架的高德隆飛機，另外還從奧地利購買了十二架的鴿式飛機，航空部隊已經(jīng)逐漸成了規(guī)模。列強們也是更廣泛深入的研究飛機，并且學著國民軍一樣進行了投彈、加裝機槍等試驗，但是由于時間太短，他們的專業(yè)軍用飛機距離實用還有一些距離，不過他們真要因為戰(zhàn)爭而發(fā)起飆來，趕超國民軍空軍是輕輕松松的。