宋今越看著幾人道，“導(dǎo)軌副的摩擦特性惡化，油膜建立不良與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的剛性不足，特別是g-m系統(tǒng)的機(jī)電時(shí)間常數(shù)數(shù)大，響應(yīng)慢，相互作用之下，就在特定速度下形成了自激振蕩。”

幾人沉默。

幾人你看我，我看你，他們都在對方的眼中看到了一絲懷疑。

宋今越注意到這一點(diǎn)，立馬道，“我可以驗(yàn)證一下。”

話落。

宋今越問廠長要了不同粘度的機(jī)油，把不同的機(jī)油涂抹在導(dǎo)軌不同位置，觀察“爬行”現(xiàn)象變化，鎖定摩擦主因。

再自制機(jī)械式記錄儀，測量工作臺運(yùn)動(dòng)速度和驅(qū)動(dòng)電機(jī)電樞電流的波形，發(fā)現(xiàn)在抖動(dòng)最嚴(yán)重的速度段，速度波形出現(xiàn)明顯振蕩。

電流波形劇烈波動(dòng)…發(fā)生了“速度環(huán)”振蕩。

仔細(xì)檢查導(dǎo)軌面，因?yàn)樗麄兊拈L期維護(hù)不當(dāng)，出現(xiàn)了局部嚴(yán)重拉傷以及油槽堵塞，導(dǎo)致油膜無法連續(xù)形成，摩擦力呈非線性劇烈變，成為振動(dòng)的激振源。

還有g(shù)-m系統(tǒng)固有的調(diào)速響應(yīng)慢，阻尼不足，加劇了系統(tǒng)的不穩(wěn)定性。

這一系列操作驗(yàn)證，都是宋今越帶著幾位維修師傅弄的。

一番操作驗(yàn)證下來，最后的結(jié)果就是宋今越說的那個(gè)情況。

幾位維修師傅心態(tài)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由不相信轉(zhuǎn)而佩服。

問題已經(jīng)找出來，那就是解決問題了。

宋今越給出了一份修理方案，這份修理方案她一個(gè)人也能弄下來，但是時(shí)間要長，要幾天。

如果幾位維修師傅配合的話，一天就弄完了。

宋今越要幾位維修師傅配合的話一說出來，幾位師傅一個(gè)勁兒的說他們配合配合，是學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)??！

宋今越說要一切聽她指揮才行。

幾位師傅連連點(diǎn)點(diǎn)頭，表示配合配合。

維修工作，拍板下來。

工作之前先吃飯。

幾位師傅看了下時(shí)間，才三點(diǎn)多，更疑惑的這會(huì)兒吃飯會(huì)不會(huì)太晚時(shí)又聽到宋今越說，從開始修的那一瞬間直到修好中間都不能吃東西了。

維修專心起來都廢寢忘食了…

幾位師傅想了一下，確實(shí)是這樣。

一起吃了飯，回到車間，在宋今越的指導(dǎo)下開始維修。

時(shí)間一晃，一晚上過去，很快來到了第二天早上。

…

西風(fēng)烈因?yàn)橛惺陆?jīng)過縣上，特地給媳婦兒送早飯。

他來到租的地方，發(fā)現(xiàn)院子門從外面鎖著的。

這會(huì)兒天色剛亮，媳婦兒不可能說…

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