要不了多久了，柳上書想。

好友從m國請來的，都是成熟的人才，而飛車的利潤高昂，只要賣出一輛，就是幾十萬的利潤。

一輛車幾十萬的利潤，哪里是創(chuàng)想三百塊的利潤能比得上的？

柳上書了解市場，雖然不知道懸浮滑板具體是如何制造的，但是成本絕對不會低。

倘若不是知道江淮寧不是喜歡做虧本生意的性格，他都要懷疑一千六的售價是在做慈善了。

柳上書向國家交通部遞交了出臺飛車交通法規(guī)的請求。

他話說得很好聽。

一個國家想要走在前面，必須讓法規(guī)的速度也領先它國，m國如今還沒有出臺飛車相關的法律，是因為顧慮良多。

但花國人才濟濟，土地廣袤，可以先展開地區(qū)試驗，等確認法規(guī)可行后，再向全國輻射。

并且，他還附了一份自己請律師寫的飛車法的參考條例。

一個行業(yè)的頂尖龍頭，是能夠制定關于這個行業(yè)的標準的。

比如牛奶，每一百毫升當中含多少蛋白質，其實并不是國家規(guī)定的，而是這個行業(yè)的幾個龍頭聯(lián)合制定的。

柳上書不喜歡喝牛奶，但不妨他有成為龍頭的野心。

所有他遞交了利好自己的飛車法規(guī)。

這份法規(guī)，很快就到了交通部部長的桌子上。

“a市的？”她打開這一封薄薄的信封，戴上眼鏡，閱讀完了信件，她年紀大了，頭發(fā)已經有些發(fā)白，但腦子還算清晰。

后面是一份法規(guī)參考。

她看完后，聽不出是什么情緒地評價了一句：“還挺知道什么是法規(guī)對自己有利?！?

有野心，也足夠貪婪，實力算是可以，也知道利用周圍的資源讓胡可的員工為自己辦事。